Az elektronikus gyorsvezérlés (EFC) egy moduláris rendszer, amely minden szakaszhoz külön kényszerhajtású motoros szelepet és – az összes szakasz lezárt helyzetéhez – egy központi nyomáshatároló szelepet tartalmaz.
A szakaszoló szelepek külön nyomáshatárolóval rendelkeznek. Amikor egy szakasz kikapcsolt (OFF) állásba kerül, akkor az érintett fúvókákhoz futó nyomóvezetékekben megszűnik a nyomás.
Ez a fúvókák működésének azonnali leállását eredményezi. Az EFC-nek nincs szüksége semmilyen állításra, mint például nyomáskiegyenlítésre.