Lekki, zwinny i łatwy w manewrowaniu
ALPHA TITANIUM line została zaprojektowana z efektywnym rozkładem masy między przednią i tylną osią, z nieco większą masą z przodu (59% z przodu z wysięgnikiem TWIN FORCE 30 m), aby uzyskać idealną równowagę między właściwościami jezdnymi a minimalnym ugniataniem.
Precyzyjne sterowanie
ALPHA TITANIUM line jest wyposażona w stały napęd na 4 koła. Tryby kierowania obejmują kierowanie na 2 koła, 4 koła i jazda asymetryczna (ukosem), co zapewnia wysoką manewrowalność, nawet na pochyłym terenie, przy mokrej nawierzchni lub w celu ochrony wrażliwych gleb. Przejściami pomiędzy trybami kierowania można łatwo zarządzać z kabiny. Ponowne ustawienie kół tylnych jest automatyczne. Podczas jazdy po drogach aktywowana jest blokada. Co więcej, ALPHA TITANIUM line została zaprojektowana z myślą o bardzo małym promieniu skrętu, do 4,62 m dla 4200 i 5,56 m dla 5100.
Aby zapewnić wyższy poziom kontroli i bezpieczeństwa na polu, ALPHA może być wyposażona w inteligentną funkcję „ścieżki w ścieżce”, dzięki której tylne koła zawsze podążają za przednimi kołami ręcznie, za pomocą pedału lub automatycznie, co jest szczególnie przydatne na stokach. Czujnik nachylenia na podwoziu stale mierzy nachylenie, aby umożliwić regulację kąta nachylenia kół. Ponadto automatycznie odwraca nachylenie kół, gdy zbocze zmienia kierunek, na przykład na uwrociach.
ALPHA TITANIUM line oferuje również opcjonalny system AutoSteering. Dzięki wykorzystaniu sygnału GPS, cała jazda po prostej jest zarządzana przez system AutoSteering, umożliwiając idealny tor jazdy.
Śledzenie błotników przy wysokim prześwicie
W modelach z dużym prześwitem może być oferowany błotnik przykołowy. Błotniki podążają za kołami podczas skręcania i utrzymują dysze w czystości w suchych i mokrych warunkach. Ta opcja wymaga minimalnej szerokości toru 2,25 m.
