La cuve frontale HARDI vous donnera plus de possibilités pour votre travail de pulvérisation, soit comme cuve supplémentaire pour apporter plus d'eau sur le terrain, soit en combinaison avec la cuve principale en une seule unité fonctionnelle.
Le réservoir est fabriqué en polyéthylène à haute résistance aux chocs et comporte une jauge sèche, situé sur le dessus du réservoir, pour une visibilité facile depuis le siège du conducteur. L'attelage est conçu pour un attelage avant de catégorie 2.
Cuve d’appoint
La cuve frontale peut être utilisée comme solution de cuve d'appoint. Sur le terrain, l'eau de la cuve avant peut être aspirée dans la cuve principale, de nouveaux produits chimiques peuvent être ajoutés et le travail de pulvérisation peut continuer sans avoir à retourner à la station de remplissage.
Solution de réservoir de produits chimiques
En ajoutant un kit de pompe d'agitation et un kit de vanne électrique, la cuve avant peut être utilisée comme une cuve chimique séparée. Ainsi, l'opérateur peut choisir - depuis la cabine - s'il veut utiliser la solution de pulvérisation à partir de la cuve avant ou de la cuve principale.
Dans ce scénario, la fonction de vidange de la pression sera utilisée pour pomper le liquide du réservoir arrière vers le réservoir avant. Du côté de l'aspiration, une vanne S93 à distance sera ajoutée. Le retour des sections et l'agitation sont toujours actifs sur le pulvérisateur principal, l'opérateur doit donc contrôler que la cuve principale n'est pas trop remplie.
La cuve frontale est équipée, en standard, d'une cuve de rinçage de 135 litres.