La gamme ALPHA TITANIUM line a été conçue avec une répartition efficace du poids entre les essieux avant et arrière, avec un peu plus de poids à l’avant (59 % à l’avant avec une rampe TWIN FORCE de 30 m) pour trouver un équilibre parfait entre la facilité de conduite et un compactage minimal.
Direction précise
La gamme ALPHA TITANIUM line est équipée d’une transmission à 4 roues motrices. Les modes de direction comprennent les 2 roues, les 4 roues et la marche en crabe pour une grande maniabilité, même sur les terrains en pente, dans des conditions humides ou pour protéger les sols sensibles. Les transitions entre les modes de direction sont facilement gérées depuis la cabine. Le réalignement des roues arrière est automatique. Un verrouillage est activé pour les déplacements sur route. De plus, la gamme ALPHA TITANIUM line est conçue pour un rayon de braquage très faible, jusqu’à 4,62 m pour le 4200 et 5,56 m pour le 5100.
Pour un niveau plus élevé de contrôle et de sécurité sur le terrain, l’ALPHA peut être équipé de la fonction intelligente «Roue dansRoue», qui permet aux roues arrière de toujours suivre les roues avant, soit manuellement, à l’aide d’une pédale, soit automatiquement, ce qui est particulièrement utile dans les pentes. Un gyroscope situé sur le châssis mesure en permanence la pente pour permettre le réglage de l’angle d’inclinaison des roues. Il inverse également automatiquement l’inclinaison des roues lorsque la pente change de sens, par exemple dans les tournières.
L’ALPHA TITANIUM line propose également l’option d’AutoSteering. En utilisant le signal GPS, la conduite en ligne droite est gérée par le système AutoSteering, ce qui permet d’obtenir des trajectoires parfaites.
Garde-boue suiveur sur grand dégagement
Sur les modèles à garde au sol élevée, des garde-boue proches des roues peuvent être proposés. Les garde-boue suivent les roues dans les virages et maintiennent les buses propres dans des conditions sèches comme humides. Cette option nécessite une voie minimale de 2,25 m.